第1种：重物的重力
由于活塞杆受到重物的作用，而油液又是近似不可压缩的，因此当油液不断进入液压缸的无杆腔时，必然要受到重物的阻碍，也就是说无杆腔中的油液会不断地被挤压。
第2种：摩擦阻力
液压油进入系统以后，沿程会受到管道的阻力以及克服相对运动部件的摩擦阻力。由于上述这两种阻力，使进入系统的液压油不断被压缩，压力随之不断升高，直到液压油的压力升高到能够克服上述两种阻力以后，此时齿轮泵依旧将定量的油液送入油缸的无杆腔内，于是乎，活塞在液压油的推动下向上运动，将重物顶起。假如液压系统中没有上述两种阻力的作用，就相当于液压泵输出的油液直接流回油箱了，系统是无法建立起压力的。如下图2所示，压力表的读数几乎为0。
那么为什么说液压泵的工作压力取决于负载呢？主要是因为，在上述两种阻力中，由重物（外负载）造成的阻力，远远大于沿程管道阻力和摩擦力，所以我们通常说“液压泵的工作压力由负载决定”，负载越大，液压泵的工作压力也就越高。进口泵国产替代,钢厂液压泵维修,船用液压维修,进口液压泵维修,液压泵维修,A10V液压泵,A4V液压泵,力乐士液压泵维修